Controversele privind pasajul din Lugoj: Grindeanu și apelurile locuitorilor pentru soluții alternative

Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor, a abordat recent un subiect delicat legat de construcția unui pasaj suprateran în Lugoj, care a stârnit nemulțumiri considerabile în rândul locuitorilor. Proiectul este parte dintr-o importantă investiție de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), însă planurile de infrastructură întâmpină acum o puternică opoziție din partea comunității locale.

Locuitorii din zona străzii Bocșei, unde urmează să fie construit pasajul, s-au mobilizat semnând o petiție prin care solicită revizuirea soluției de infrastructură. Aproximativ 500 de persoane consideră că ridicarea acestui pasaj va afecta grav calitatea vieții lor, descriind efectele sale ca fiind devastatoare pentru străzile din apropiere. Conform petiției, un pasaj de 500 de metri lungime și 15 metri înălțime ar crea o barieră vizuală și fizică, limitând accesul la lumina naturală pentru locuințele din zonă.

Un aspect esențial al nemulțumirii este modul în care a fost gestionat procesul de avizare și autorizare a investiției. Locuitorii susțin că nu a avut loc o dezbatere publică, iar avizul favorabil emis de Primăria Lugoj nu a făcut referire la implicațiile pasajului suprateran. Acuzațiile vizează posibile încălcări ale legii, în special Legea 50/1991 privind autorizarea lucrărilor de construcții, și lipsa unei documentații de urbanism separate pentru un proiect de această amploare.

În căutarea unei soluții, localnicii propun un pasaj subteran, considerând că acesta ar fi mai puțin invaziv și mai bine adaptat nevoilor comunității. Ei argumentează că un astfel de pasaj ar reduce impactul vizual și ar menține accesibilitatea zonelor verzi, precum și a spațiilor pentru pietoni și bicicliști. De asemenea, cer reluarea procedurii de avizare printr-o dezbatere publică și o analiză urbanistică detaliată.

Grindeanu a recunoscut provocările cu care se confruntă comunitatea, subliniind că investițiile de infrastructură trebuie să beneficieze locuitorii, nu să le creeze disconfort. "Dacă facem investiții care duc la disconfort, înseamnă că nu sunt bune pentru oameni," a declarat ministrul, adăugând că Ministerul Transporturilor este deschis la soluții alternative. El a cerut primarului din Lugoj și constructorului să colaboreze pentru a găsi o soluție viabilă.

Primarul Lugojului, Călin Dobra, a subliniat importanța comunicării transparente cu cetățenii și a promis că va purta discuții cu constructorii pentru a aborda preocupările comunității. El a afirmat că va informa cetățenii despre toate detaliile legate de realizarea acestei investiții.

Cu toate acestea, nemulțumirea locuitorilor persistă, iar aceștia se pregătesc de acțiuni legale și proteste. Duminică, 20 octombrie, locuitorii se vor întâlni pentru a decide calea de atac împotriva acestui proiect controversat. De asemenea, au atras atenția asupra faptului că, în ciuda solicitărilor adresate autorităților, nu au primit un răspuns adecvat, ceea ce a amplificat sentimentul de ignorare a intereselor comunității.

Criticile se îndreaptă și către fosta administrație, acuzată de sacrifi­carea intereselor lugojenilor în favoarea ambițiilor politice de la București. Din păcate, s-a invocat Ordonanța de Urgență nr. 47/2017, care permite emiterea autorizațiilor de construire fără respectarea anumitor etape legale, ceea ce a stârnit furia cetățenilor. Aceștia consideră că au dreptul să fie ascultați în privința proiectelor care le afectează viața și viitorul.